LuminatorTechnologyGroup主要专门从事公共汽车、铁路和航空航天行业乘客信息标识、灯光和显示器解决方案的生产，旗下享有一系列品牌。该公司的背光产品还包括出口标识、“系紧安全带”命令标识、厕所标识以及更加多其他标识。这些产品必需符合客户严苛定义的亮度和色彩公差以及苛刻的行业监管规定。然而，在生产LED指示灯和LED标识牌时，它们在色彩和亮度一致性方面有可能不存在差异，造成质量掌控沦为了Luminator生产运营流程中的一个主要关注点。
“一致性对我们的客户来说很关键”，Luminator电气工程师ChrisWooten说明道，“举例来说，我们不会生产‘系紧安全带’命令标识，如果您车站在飞机前部眺望一排排座椅，您可以看见飞机两侧单排座椅上都有一个‘系紧安全带’命令标识。而要构建灯光标识内所有符号的一致性，特别是在不存在各种各样的符号和色彩的情况下，必须继续执行准确的数字化测量。
Luminator在对客户的标识产品继续执行测试时，一般来说还不会对人眼无法感官的极为微小的特征展开评估。为了测量这种完全察觉将近的微小缺失，该公司最初在测试操作者中使用了一款高端分光辐射度计，来提供每个待测试标识的亮度和CIE色度座标测量结果。
分光辐射度计是一种基于光谱数据计算出来CIE三色性刺激值的装置，然后将扣除值用作计算出来CIE色度座标和亮度，准确度极高。该系统可获取所继续执行测试的原始记录，以创建可审查的流程。
然而，除了产品质量希望之外，如期交货也是客户的关键市场需求。Luminator意识到，他们必须一种需要提升测试效率的解决方案，以符合他们客户对如期交货的市场需求。
分光辐射度计虽然准确度很高，但一次不能测量部件上的单个点。这使得使用分光辐射度计继续执行全面的质量测试十分耗时，尤其是当生产流程拒绝对每个标识继续执行亮度和色度均匀分布性测试的时候，在这些情况下，由于必需在每个测量点对测量系统展开定位，以保证对整个标识上的数据展开较为，因此有可能必须长达1小时的时间才能已完成对每个标识产品的原始评估。
此外，由于测试操作者使用了分光辐射度计，这是一种对环境十分脆弱的仪器，主要用作设计和标定应用于，仅限于继续执行生产级质量掌控操作者，造成该仪器的大部分先进设备测量功能并没获得有效地利用。了解到必须提升生产流程的及时性后，Luminator意识到，如果寻找一种需要重复使用继续执行所有质量分析的替代测量解决方案，就可以延长测试时间，从而有机会更进一步打破客户的希望。光学解决方案协助提升测试效率不同于分光辐射度计基于点继续执行测量，依赖二维光学技术的测量解决方案需要重复使用捕猎零件上的所有感兴趣点（POI）并收集数据。
为了提高质量掌控操作者的效率，Luminator要求转用光学解决方案来展开质量测试，代替先前用于的速度较快的分光辐射度计系统。Luminator自由选择了来自RadiantVisionSystems（瑞淀光学系统）的ProMetric?光学色度计作为他们的光学解决方案，该解决方案需要在十分较短的时间内已完成产品的原始评估。
“我们看上了这款解决方案，因为它的速度更加慢，需要在单个图像中已完成所有测量，”Luminator测试工程师OlafScholz回应。瑞淀光学系统的ProMetric光学色度计通过在照相机视场内很快收集每个标识的原始图像，不仅需要记录标识的亮度和色度数据，还可分析整个标识上的亮度和色度均匀分布性。ProMetric系统用于三色性刺激滤光片系统测量人眼需要感官的光线，获取最现实的亮度和色度质量测量结果。
此外，该系统还可测量准确的CIE色度座标，用作继续执行客户定义的公差测试，并且获取高达2900万像素的CCD分辨率。这使得该系统需要将亮度测量值准确到大于区域内的像素级，比如包含标识上对比色度或亮度字符的数个像素。
通过使用Radiant的TrueTest自动化视觉检测软件，Luminator需要在单个测量应用于中建构一系列测试，同时继续执行亮度、色度、均匀分布性和对比度分析，保证立刻已完成数据采集。RadiantVisionSystems（瑞淀光学系统）ProMetric－I光学色度计收集待测试零件的原始2D图像，并利用TrueT－est软件中的一系列测量设置，只需数秒时间就能已完成产品的原始评估。
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